Myndir og lýsingar eru aðeins til leiðbeiningar. Í sumum tilfellum eru myndir af ökutækjum sem ekki eru fáanleg á Íslandi og endurspegla ekki tiltekna útfærslu, útbúnaðarstig eða tilboð. Þeir eiginleikar sem sýndir eru geta verið ófáanlegir, aðeins fáanlegir sem aukabúnaður, eða ekki fáanlegir sem staðalbúnaður (aukakostnaður getur átt við).

[1] 21% sparneytnari, miðað við opinberar WLTP eyðslutölur fyrir Nissan Juke Tekna+ DIG-T 114 DCT (45,6 MPG) samanborið við Nissan Juke Tekna+ Hybrid 143 (57,6 MPG). WLTP tölur eru eingöngu til samanburðar. Raunakstur getur verið mismunandi eftir þáttum eins og byrjunarhleðslu rafhlöðu, aukahlutum, veðri, aksturslagi og þyngd ökutækis.

[2] Minni CO₂ losun, byggt á WLTP CO₂ tölum fyrir Nissan Juke Tekna+ DIG-T 114 DCT (138 g/km) samanborið við Nissan Juke Tekna+ Hybrid 143 (109 g/km). WLTP tölur eru til samanburðar. Raunakstur getur verið mismunandi eftir þáttum eins og byrjunarhleðslu rafhlöðu, aukahlutum, veðri, aksturslagi og þyngd.

[3] Byggt á WLTP tölum, samanborið við sambærilegt ökutæki með brunahreyfli. Raunakstur getur verið mismunandi eftir mörgum þáttum, þar á meðal aukabúnaði, ástandi rafhlöðu, loftslagi, viðhaldi, aksturslagi og öðrum utanaðkomandi þáttum eins og veðri og leiðarvali.

[4] Á ekki við um HEV, aðeins DCT.

[5] Akstursstillingar eru aðeins fáanlegar í ákveðnum útfærslum. Þær hafa áhrif á stýrisviðnám, viðbrögð inngjafar og virkni loftkælingar.

[6] Þú berð alltaf ábyrgð á akstri. Þú verður að vera vakandi, aka örugglega og hafa stjórn á ökutækinu á öllum tímum. Aðstoðarkerfi ökumanns hafa takmarkanir er varða hraða og önnur atriði og má ekki treysta eingöngu á þau. Nánari upplýsingar má finna í notendahandbókinni